Exilio

Su reinado se le quedó pequeño.

No hace muchos meses, en el Reino Sagrado de Inshame, las circustacias dejaron un vacío de poder.

Las luchas se sucedieron, todos buscaron una mejor posición. El control. El dominio.

Pero sólo uno lo logró sin desearlo.

No obstante asumió su nuevo cargo. Y así, con sus súbditos obedientes llevó a término el proyecto que le encargaron.

Las reuniones de la corte se hicieron cada vez más asiduas. Las conclusiones de cada una de ellas acababan siendo contradictorias. Pero el joven Aragorn mantuvo sus esperanzas. Luchó por él y los suyos. Aunque tiempo ha que dislumbró el negro horizonte.

No son pocas las batallas a su espalda, ni poco honrosas las victorias logradas. El desgaste se acentúa en el cansancio de sus músculos. La responsabilidad pesa sobre sus hombros. La burocracia ha minado su moral.

Ahora ha de partir, para luchar por los suyos, a una tierra inhóspita, a la tensa tranquilidad de la corte.

Desde aquí le deseamos suerte, y confiamos que su marcha no sea en vano.

Rodarán cabezas

¿Periodo de prueba? No, no, acompáñeme a la puerta, y ya se queda usted fuera...

No es de extrañar que eso ocurra con nuevos trabajadores, ya sean eficientes o no... ¿Pero cómo iba a pensar que ocurriera también en altas esferas?.

Ni tres meses ha durado el pobre... ¿tan mal se puede hacer algo?

Hay que tener cuidado con el empleo, que ya no es lo que era... ¿y yo qué sabré para decir esto?

80 Céntimos

Menudo revuelo que pueden montar 80 céntimos...

Hoy 28 de Marzo mucha gente se ha levantado indignada, sobre todo cuando ha ido a la cafetería como cada día a desayunar. Han pedido su café, y "¡Oh Campos de soledad!, ¡Oh, mustios collados!, no han sido 80 céntimos lo que les han cobrado. Pues nada, a indignarse, a meterse con el presidente porque dijo ayer en la tele que creía que costaba 80 céntimos un café.

Y es que somos así. 2 horas respondiendo a preguntas en un nuevo formato de programa que ha gustado a mucha gente para resumirlo en una simple frase: "El presidente de Gobierno no sabe cuánto cuesta un café".

Si ya lo decía ayer, es mejor no enterarnos de toda esta publicidad política. Pero está clara una cosa... cuando yo sea presidente del Gobierno no pienso pagar nunca un café.

Y una vez resuelta una duda, que yo no tenía, es decir, la de que al presidente le llevan el café, y no lo compra con su dinero... ¿para qué esta campaña que veo en algún periódico de: "Hemos preguntado el precio del café por todo el país, y este es el resultado..."

¿Acaso no sería mejor preguntar el precio de la gasolina y porqué ha aumentado un 13% en el último mes? ¿No estaría mejor hablar del conflicto Iraní junto a la guerra de Irak que ha generado un incremento de más de 20 céntimos por litro de gasolina? ¿Cuántos cafés se podrían pagar si nos ahorráramos todo ese sobrecoste?.

Dicho lo cual vuelvo a lo mismo de siempre. Desde que entró en vigor el euro no me creo ni una sola de las estadísticas del IPC. Si antes el pan valía 40 pesetas, y a hora vale 50 céntimos... que al cambio son 80 pesetas... ¿Significa o no que el IPC ha aumentado un 100% en los últimos 7 años? ¿No deja esto una media superior al 14% de IPC anual?...

Pues nada, vamos a concluir... Si el café antes del euro valía 80 pesetas, y ahora vale 1.1€, pero ayer dijo que valía 80 céntimos de euro... ¡¡¡El presidente lleva con secretaria 4 años!!!

Boicot

Boicot, la última moda.

Todo ciudadano sabe que si quiere conseguir algo lo tiene que pedir a pocos meses de unas elecciones. Es la única forma de que se cumplan las exigencias. Y así seguirá funciando... cada cuatro años alguien te escuchará.

Así que voy a secundar el boicot de publicidad de un partido político en un medio de comunicación. ¡Qué idea tan grandiosa!.

Me explico: Se trata de que en plena campaña electoral, los políticos deciden por motus propio el no anunciar cuáles han sido sus éxitos, ni cuáles son sus propósitos. Dejando así que los ciudadanos elijan qué es lo que esperan de ese partido, y lo voten por amor propio. ¡Es grandioso! Para convencerte de que les elijas no se anunciarán en medios desde los que no te pueden escuchar, sino que tendrán que hacerlo personalmente. ¡Existiendo la posibilidad de que hagan caso a la fuerza electoral!

Por lo tanto, mi primera petición es que secundemos todos el boicot, que se multiplique, que no se permita la propaganda electoral, en ningún medio, de ningún partido político. Para que estos se tengan que ganar a los votantes uno a uno, escuchándoles, que es lo que hace falta.

Día 8 de Marzo

Enpasando van los días, (Se acercan las elecciones)
acabándose las horas (Las obras van acabando )
leyose sin demora (Buscando informaciones )
una comedia de alegría. (entre mentiras excavando )

He de reconocer que me ha gustado el Curioso impertinente, e incluso estoy por ir a ver la obra que están representando estos días en Madrid.

Aunque hablando de obras, vengo a recordar cómo empecé escribiendo en este blog, sobre la famosa remodelación de la M-30, que presta está de ser finalizada.

De ahí el título de este artículo. Hoy día 8 de Marzo se debieran suponer acabadas todas las obras.

Es cierto que las elecciones se acercan, y por tanto las inaguraciones, pero si bien es prácticamente imposible saber con más de dos días de antelación cuál será la próxima inaguración, también lo es que hace un mes aseguraron que antes de Marzo estarían todos los túneles de la M-30 abiertos.

Aunque también es cierto que en Diciembre explicaron detalladamente cómo se sucederían las aperturas de los tramos. Y bien que lo miré, pues sigo encerrado en la almendra central de este entresijo de camiones, observando curioso como en un día despejado todos los coches amanecen bajo la espesura del polvo que envuelve mi barrio.

A finales del año pasado se hablaba de inaguraciones cada 15 días. No pasarían dos semanas sin que se abriera algún nuevo tramo de la M-30. Incorporaciones, salidas, tramos soterrados, y como colofón final la apertura del By-pass sur que acorta en 1.5 kms el recorrido de la M-30, para los que van desde Méndez Álvaro hasta casi el Calderón.

Después de 3 meses, en las que debieran haber inagurado mínimo 6 tramos, sólo han habido 4. Dos túneles soterrados (de sur a norte), una salida (de norte a sur) y un túnel que cruza la M-30 (el cual leí ayer en el periódico que es el que más multas pone).

A la espera de la apertura de todo lo que falta (para ahorrarnos cada día el tiempo perdido precisamente por la existencia de las obras), lo que más me frustra en estos momentos es la publicidad del ayuntamiento de Madrid.

Se trata de un señor, con voz de enfadado que se encuentra en un atasco, y comienza diciendo que no llegará a tiempo para... a lo que continúa una mujer, con pajaritos de fondo diciendo que ha llegado a tiempo para recoger a sus hijos del colegio.

Una voz en off concluye diciendo que gracias al nuevo túnel de la M-30 ya no hay atascos. Y eso lo escuchas justo cuando estás parado por una chapuza hecha al final del segundo túnel, donde repentínamente y en menos de 5 metros obligan a todos los carriles a moverse uno a la derecha.

Este mal propósito obliga a todos los conductores a frenar de la velocidad de 70km/h (máxima permitida en los túneles) hasta unos 40km/h. Lo cual obliga a todos los demás conductores a frenar, lo cual, como bien explican todos los modelos que estudian el tráfico, es el comienzo de una retención en toda regla. Y es normal que los conductores den un frenazo cuando de repente encuentran a menos de 30 metros un muro de hormigón que te cierra el paso. Pero lo normal hubiese sido aprovechar el carril de incorporación que está temporalmente cerrado con unos conos de obras (aún estando acabado) para desviar el tráfico y evitar un atasco tan tonto.

Y por ese mal apaño, la retención está formada. El trayecto que se reducía a 5 minutos ahora son más de 30, y vuelve a ser la historia de todos los días.

Tras este primer chasco, un servidor, que debe transitar día tras día desde Legazpi hasta Tres Cantos, cuyo recorrido en transporte público es de aproximadamente hora y media, tiene el afán de informarse qué ocurrirá tras la nueva inaguración del By-pass sur, y la incorporación de la calle Embajadores a la M-40.

Empezando por el primero trato de saber si me será de utilidad para coger la M-30 en sentido contrario de las agujas del reloj.

Cuál es mi sorpresa cuando descubro que prácticamente pasa por debajo de mi casa, a 60 metros bajo tierra. Las características técnicas son impresionantes... tres carriles, con un carril por debajo de estos para emergencias. Ni que hablar de la iluminación y seguridad. Bla bla bla... pero me pregunto... ¿Dónde están las entradas?

En letra pequeña, y al final, veo que el "tráfico local", (aquí es donde supongo que estoy yo considerado) no tendrá acceso a dicho by-pass, ya que tanto la entrada, como la salida están muy alejadas de mi barrio.

Bien, he de reconocer que eso me deja estupefacto. Un túnel que pasa justo por debajo de mi casa, que me permitiría pasar de una hora diaria a menos de 30 minutos por trayecto, y ni si quiera lo puedo utilizar.

Sabiendo esto me preocupo, desde que cerraron hace más de un año y medio la entrada a la M-30 desde Legazpi pensé que era para mejorar los accesos.

Así es como busqué información para saber por qué cerraron dicha entrada desde Legazpi.

Y en los planos de obra del trazado de la M-30 por la zona de Legazpi.

En la última página, habla de los accesos a la M-30 desde Legazpi. Dice que estos serán cerrados (eso ya lo vi), y como alternativas ofrece... atención: "No se han abierto alternativas, debido a que dicha incorporación sólo afectaba al tráfico local". ¿Conclusión? Que como somos unos pocos los que usábamos esa entrada, no tiene sentido mantenerla abierta. Es mejor desviarnos por calles paralelas llenas de semáforos, y meternos a saturar glorietas como Santa María de la Cabeza todos los días (Sí, esa es la glorieta que todos los días mencionan desde las 7 de la mañana por retenciones).

Busco mi última esperanza en el acceso desde la calle Embajadores hasta la M-40. Un túnel, que comienza a penas a 100 metros de mi casa. En los planes se habla de una posible incorporación a la M-30 desde dichos túneles. Al fin un atisbo de luz al final de tantos túneles... No he logrado encontrar confirmación de que dicho proyecto se incluyera finalmente en las obras.

El problema viene a continuación. Dicho túnel acabará desviando todo el tráfico que venía desde la M-40 y que entraba en Legazpi, con objetivo de subir hasta Atocha por la calle Embajadores. La cual tiene un par de semáforos bastante lentos, y dudo que pueda soportar el mismo tráfico que ahora entra por Legazpi. Así que viendo los primeros resultados de los primeros túneles, con los cuales sólo existe la mejora de que ya no hay obras, me estoy esperando lo peor, y lo peor es que después de 3 años aguantando obras, todo quede peor que cuando empezó.

Espero contradecir todo mi pesimismo dentro de un par de semanas, con las obras inaguradas...

Porque de lo contrario me veo sin entradas en la M-30.

Curioso Impertinente

De vuelta a las andadas.

Tras casi un año en silencio, he decidido ordenar las ideas que me invaden la cabeza, y para ello nada mejor que escribirlas en el Blog.

Parece que el gran Boom de los Bloggers ya ha pasado. Antes tener uno era la moda, ahora el que lo sigue actualizando es casi para tener su propio diario público.

Y por lo mismo yo voy a utilizarlo para mostrar curiosidades, e inquietudes que me pasan por mi cabeza.

Por ejemplo, no sé si seré el único, pero últimamente oigo mucho en la radio el anuncio del "Curioso Impertinente". Es más, tengo que reconocer que me gusta...

Pongo aquí la cita a la que me refiero:

"¿Y no adviertes, vuelve en ti, que es tu Camila muy bella, y si tú te fías de ella yo no me fío de mí?"

Y que grande Google, que tan sólo he buscado "Impertinente" y me ha mostrado la obra entera...

Así que voy a leerla, a ver qué saco en claro:

"http://www.coh.arizona.edu/Spanish/comedia/castro/curimp1a.html"

La cita expuesta anteriormente está en el acto sexto.